Testador de pressão para motores diesel

Compressômetro para motores a diesel

Manômetro ajustado para medir e verificar a compressão em motores Diesel. O relógio possui uma ampla gama de 70 barras totalmente indicada para o setor automotivo, desde utilitários até vans e pequenos caminhões.

O medidor de compressão diesel permite medir a pressão em um motor diesel de forma rápida e fácil. Os adaptadores são fixados ao manômetro por meio de um engate rápido e a válvula de retenção faz o fechamento direto. É indicado para veículos com injeção direta e indireta.

Veículos compatíveis: Audi, Citroen, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Lancia, Land Rover, Leyland/DAF, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Toyota, Vauxhall / Opel (GM) ,Volkswagen(VW),Volvo...

Conteúdo do manômetro para medir a pressão em motores Diesel:

• 1 Manômetro com indicador de escala dupla e faixa: 0-70 bar e 0-1000 PSI
• Ø do relógio: 72 mm, coberto com borracha para evitar quebras e danos por quedas
  
• Comprimento da mangueira: 52 cm + relógio
• Inclui válvula de liberação para medição repetida
• 5 Adaptadores de conexão rápida para aquecedores:
  
  • M10 x 1,0 mm; 119 mm (comprimento)
  • M10 x 1,25 mm; 74 mm
  • M10 x 1,25 mm; 114,5 mm
  • M12 x 1,25 mm; 54mm
  • M14 x 1,25 mm; 73 mm
• 2 adaptadores para injetores:
  
  • M20 x 1,5 mm; 75mm (comprimento)
  • M24 x 2,0 mm; 64 mm

• 2 adaptadores de injetores falsos 21 x 115 mm e 19 x 110 mm
  
• 1 cotovelo de 90º para alterar o ângulo do acoplamento do manômetro
  
• 1 placa de fixação universal
  
• 1 arruela de vedação Ø 20 mm e espessura 10 mm
• 5 arruelas de cobre
• 8 Arruelas de Vazamento de Pressão
• Estojo para colocação e transporte

Como usar o medidor de compressão Diesel:

1. Faça o motor funcionar em temperatura normal.
2. Retiramos o injetor. Colocamos o cano na linha de combustível para redirecionar o mesmo.
3. Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada.
4. Dê partida no motor para limpar a carcaça.
5. Coloque o injetor fictício no lugar do outro. Não aperte.
6. Conecte o adaptador ao medidor.
7. Dê partida no motor e faça o teste.
8. Para repetir o teste no mesmo cilindro você pode liberar a pressão do manômetro através da válvula de alívio.
9. Para repetir o teste em outro cilindro, desligue o motor e realize o novo teste.
10. Verifique a verificação de pressão de cada cilindro de acordo com as especificações estabelecidas por cada fabricante ou profissional.
11. Compare a verificação de pressão de cada cilindro com os demais.
12. Se a pressão variar em mais de 45-50 PSI, o motor apresentará um erro .