Reposicionador de pistão de freio 35 peças

Reposicionador de pistão de freio 35 peças

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Ref: EN10134

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Adequado para oficinas e a maioria dos modelos do mercado
2 eixos magnetizados para rosquear em ambas as direções
4 placas de retenção
24 pires ou adaptadores

63,93€

45,78€

Iva incl.

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Descrição
Opiniões (4)

Estekit de substituição do pistão de freio nos permite comprimir as pastilhas de freio da maioria dos veículos do mercado. Recuar o pistão do freio quando ele estiver rosqueado pode ser complicado se você não tiver a ferramenta certa .

Na lista abaixo você pode comparar os modelos que ela expande em relação ao kit de 22 peças mostrado em nosso site. Independentemente disso, incorpora chaves, punções, garrafa de graxa e mais placas de retenção e adaptadores.

Conteúdo do kit:

1 Fuso magnetizado com rosca direita
1 Fuso magnetizado com rosca esquerda
24 Adaptadores Multimarcas (veja a lista abaixo)
4 placas de retenção
2 Chaves hexagonais em "L" de 6 mm e 7 mm
1 punção 170 x 3 mm
1 punção com pino 170 x 5 mm
1 Frasco para lubrificação e fácil remoção em mudanças futuras
Estojo para colocação e transporte

NÃO	INSCRIÇÃO
dois	Para Citren XM, XM Turbo CT 2.0, Xantia 1.8i - 1.90 & TD - 2.0QI-2.Q 16 S (93-94), Ativo; Honda Prelude 2.0i 2.3i
3	Para Fiat/Alfa Romeo(F), ISUZU(F). Mercedes Benz/190, 200, 300, 420, 560 series(F). Audi A3(A4, A6, A8 (pistões push-back)); Ford (EUA) Mercury, Monarch, Thunderbird; Honda - a maioria dos modelos (pistões push-back); Jaguar r- maioria dos modelos (pistões push-back), Peugeot 406, 806; Rover - a maioria dos modelos (pistões push-back); Toyota - a maioria dos modelos (pistões push-back); Volkswagen - a maioria dos modelos (pistões push-back); Volvo - a maioria dos modelos.
4	Para Ford Austrália/NZ Telstar, Laser(R), MAZDA(R). FIAT/Alfa Romeo 1642.0 (R). GM/Saturno (R). GM/Grand Prix, Lumina. Alfa Romeo 164 2.0 1; Fiat Uno, Turbo ou seja - Barchetta;
5	3/8" dr. Adaptador usado com barra de isenção e catraca quando precisa aplicar mais força ao pistão
7	Para NISSAN, FIRST, VW Golf IV. Jaguar S-Type
6	Para Audi/80, 90, V8 + 100, Coupe E(R). Rover/800 ABS. SUBARU L+Z (R) . FORD/Serra ABS, Granada, Scorpio ABS 85 (R). NISSAN/Bluebird 1.8 Turbo, Silvia Turbo, Primera 2.0i LS/GS/GSX(R). PEUGEOT/405 1,9Gi, Gri, Sri, Gtxi, MI 16.605 2,0Sri (R). TOTOTA/Celica, Corolla GT, MR2 (R). VW/Golf Gti, Jeta Synchro, Jetta Gti 16v, Passat CL, GL, GT e GT 16v, Corrado 16v Scirroca GTX 16V (R) . Série Saab 9000 Jaguar S (99-); Opel Astra G, Corsa C, Zafira (com pinças traseiras Lucas TRW 02)
8	Para a maioria dos pistões GM de 1-7/8" de diâmetro.
9	Para a maioria dos pistões GM de 2-1/8" de diâmetro. (CADI Seville / Eldored 80-85)
0	Para a maioria dos pistões GM de 2-1/2" de diâmetro. (Sevilha / Eldored 79)

NÃO	INSCRIÇÃO
UMA	Para Renault/R21, Modus, Laguna (disco traseiro), BMW Mini
B.	Para Ford (EUA) Mercury, Monarch, Thunderbird; Lincoln Continental; Subaru 1600 Kombi (79), 1,6-1,8 SRX, Kombi ('79-'83), 1800; (´84), 1800 Lim, Kombi, Turismo 4WD (´82-`83), 1800GT, GTS; XT, Turbo ('85)
C	Para Mini Austin; Nissan Primera (02); Vauxhall Vectra 02-; Toyota Avensis
D	Para Renault; Citroën BX (´83-), BX 16V(´88-);
E	Para NISSAN Maximas. Zéfiro
J	Para Fiat Tipo 16V, Uno Turbo(85) Crama TD, Honda CRX, Alfa Romeo 155 1.8-2.01, 164 TD (93), 164 3.0 V6 (91); Audi 80, 90 e V8, A3, A4, A6, A8 (pinça traseira); Citroën ZX 2.QI 16v; Fiat Tipo TD16V, Uno Turbo (85-), Crama TD, Ford Sierra (ABS bak), Granada (85-); Ford (Austrália e Nova Zelândia) Thunderbird Turbo, Honda CRX, 1.6I-16V (88-90), Accord 1800 (84-85), 2.0i (86-), Preludi 16V (88-), LegendV6; Série Jaguar XJ 40; Lance Dedra. 2.0 Ei Tur(93), Delta 1.6 Gti. (92), O. maje 16v(92), Thema. 2000 Turbo. Capa 2.Q-2.4LS, 2.4TD; Nissan 280 ZX (82-84), 300 ZX turbo (84-89), Bluebird 16V (89-), Silvia 1.8 Turbo (85-88) 100 NZ 2.0 (93), Primera 2.0 GT (94), 200 SX turbo 16V, Máximo 2,0GX-3,0GX (95); Peugeot 306; Peugeot 309 Gtj 16S (91), 405. Srif Q. rj, Gil (87-), 405 MI 16V; Renault Master Van; Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2,0 (93); Saab 9000 CS 2.0 (93), 9000 CSE Turbo (93); Assento Toledo GT. 16V-GT 2,0 (93), Ibiza 1,8 Gti 16V(95); Subaru Lseries & 2 Series; Volkswagen Passat 2.0 & 2.2 Litro(84), Golf Rallye (-89), Golf II Gti 16V(89-), Vento GT (92), Transporter T4; Volvo S40 e V40;
G	Para Peugeot 206 CC/Hdi/Gti. É necessária uma chave inglesa de 16 mm com pistões de retrocesso;
F	Para Opel (disco traseiro); Fiat Stilo
K	Citroën C5
K1	Para Renault; Citroen C5 (pinça dianteira-roda esquerda); Cintroen C5 (pinça dianteira-roda direita)
K2	Para Citroen, Renault, Audi A8, S8 (99-)
P	Para Audi, BMW, Ford, Lancia, Proton, Renault, Rover, VW; Citroën C3
M	Para Ford Motors, Mini Cooper; Nissan Prime 03
N	Para SAAB. Funda; Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark, 2.0 Turbo (88-), 3.0 V6; Audi 200(80-), Coupe GT SE(82-), 80, 90, 1QO, 200, Quattro (87-), 90, 200V(88-); Ford, Mondeo 2.0Ghia: Lancia Themaalte (85-); Volkswagen Golf II GTI (83-87), Scirocco 16V (84)
Z	Para Ford (Austrália e Nova Zelândia) Telstra, Laser; Mazda 323 Gti, GTX (86-), 929 (82-), RX7 (81-) 626 16V (87-), 626 GT (96-), 929 V6 (88-); Mitsubishi Gatant GLS; Toyota Celica, Corolla GT, MR2
	Perfuradores de pinos de 3 e 5 mm
	Chaves sextavadas de 6 e 7 mm com alças alongadas
	graxa de junta homocinética